Was gute IT-Prozesse von der Luftfahrt lernen können

IT-Prozesse werden oft erst dann sichtbar, wenn sie fehlen. Solange Systeme stabil laufen, Änderungen auf Zuruf funktionieren und Kommunikationskanäle eingespielt wirken, erscheinen klare Abläufe, Rollen und Checklisten manchmal selbstverständlich – oder sogar bürokratisch. Doch sobald Zeitdruck entsteht, mehrere Teams beteiligt sind oder technische Abhängigkeiten gleichzeitig zusammenspielen müssen, zeigt sich ihr eigentlicher Wert.

Ein Blick in die Luftfahrt liefert dafür wertvolle Impulse. Denn dort ist strukturiertes Handeln kein Selbstzweck. Klare Rollen, Checklisten, präzise Kommunikation und konsequentes Lernen aus Fehlern sind zentrale Voraussetzungen, um komplexe Situationen sicher zu beherrschen. Die Parallele liegt nicht in der Gleichheit der Aufgaben, sondern in der Art der Herausforderung. Es treffen technische Komplexität, nötige Verantwortlichkeiten, Zeitdruck und die Notwendigkeit zuverlässiger Kommunikation aufeinander. Gerade deshalb sind standardisierte Abläufe dort besonders wertvoll, wo wiederkehrende Schritte, kritische Entscheidungen oder mehrere Beteiligte zusammenspielen.

Klare Rollen schaffen Orientierung

In der Luftfahrt sind Rollen klar definiert: Wer ist „Pilot Flying“, wer ist „Pilot Monitoring“, wer übernimmt den Funk und wer überwacht Systeme? Diese Klarheit entsteht nicht erst in kritischen Situationen, sondern ist vorher festgelegt, trainiert und Teil professioneller Multi-Crew Cooperation (MCC).

Auch gute IT-Prozesse brauchen genau diese Klarheit. Sie beantworten zentrale Fragen: Wer entscheidet über eine Freigabe? Wer setzt eine Maßnahme technisch um? Wer prüft nach der Umsetzung das Ergebnis? Wer kommuniziert den Status an Stakeholder? Wer dokumentiert Entscheidung, Maßnahme und Ergebnis? Und wer eskaliert, wenn eine Lösung auf der aktuellen Ebene nicht möglich ist? Gerade unter Zeitdruck zeigt sich, ob Verantwortlichkeiten wirklich geklärt sind. Unklare Rollen führen schnell zu Verzögerungen, Doppelarbeit oder widersprüchlicher Kommunikation. Klare Rollen schaffen dagegen Orientierung und sorgen dafür, dass Teams auch in komplexen Situationen handlungsfähig bleiben.

Checklisten sind kein Misstrauen

Eine Checkliste ersetzt keine Erfahrung. Sie stellt sicher, dass Erfahrung zuverlässig angewendet wird. Gerade in wiederkehrenden Abläufen schützt sie davor, wesentliche Schritte zu übersehen.

In der Luftfahrt nutzen auch erfahrene Pilotinnen und Piloten Checklisten. Nicht, weil sie ihre Arbeit nicht beherrschen, sondern weil Routine, Ablenkung und Stress Fehler begünstigen können. Ob Pre-Flight Checklist, Before Take-off Checklist oder Approach Briefing: Standardisierte Abläufe helfen, auch in komplexen Situationen nichts Wesentliches zu übersehen.

Genau dieser Grundgedanke lässt sich auf IT-Prozesse übertragen. Denn auch in der IT sind viele kritische Abläufe wiederkehrend: Freigaben, technische Abnahmen, Kommunikationsschritte oder Rollbackoptionen. Werden diese Punkte strukturiert vorbereitet, sinkt das Risiko, dass unter Zeitdruck wesentliches übersehen wird.

Checklisten helfen etwa bei Release-Freigaben, Deployments, Betriebsübergaben oder Wiederanlaufverfahren. Sie sorgen dafür, dass technische Voraussetzungen geprüft, Abhängigkeiten berücksichtigt, Tests dokumentiert und Kommunikationswege vorbereitet sind. Gute Prozesse nutzen Checklisten daher nicht als Kontrolle einzelner Personen, sondern als gemeinsames Sicherheitsnetz. Zudem schaffen Checklisten Vertretbarkeit. Sie reduzieren die Abhängigkeit von Einzelwissen und helfen dabei, kritische Abläufe auch bei Urlaub, Krankheit oder Rollenwechsel zuverlässig zu fortzuführen.

Kommunikation soll Orientierung schaffen

Unter Druck entstehen schnell Missverständnisse. Deshalb braucht Kommunikation klare Bezugspunkte: Was ist gesichert, was ist noch offen, wer ist betroffen und welche nächsten Schritte sind vereinbart? Das gilt in der Luftfahrt ebenso wie im IT-Betrieb.

In der Fliegerei folgt Kommunikation klaren Regeln.

Readback ­­– also das Wiederholen wichtiger Freigaben und Informationen – reduziert in der Luftfahrt das Risiko von Missverständnissen. Auch in IT-Prozessen ist dieses Prinzip relevant: Bei Incidents, Changes oder kritischen Ereignissen müssen Verantwortlichkeiten, Maßnahmen und nächste Schritte nicht nur kommuniziert, sondern von allen Beteiligten gleich verstanden werden.

Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Verwendung einheitlicher Begriffe. In der Luftfahrt reduziert standardisierte Sprache das Risiko von Missverständnissen. Auch in IT-Prozessen sollte klar sein, was mit Begriffen wie Incident, Problem, Change, Workaround, Ursache, Maßnahme oder Eskalation gemeint ist. Wenn unterschiedliche Beteiligte dieselben Begriffe unterschiedlich verwenden, entstehen unnötige Abstimmungen, falsche Erwartungen und Verzögerungen.

Gerade in IT-Organisationen mit mehreren Teams, Systemen und Dienstleistern entsteht dadurch ein gemeinsames Lagebild. Einheitliche Begriffe helfen schneller zu klären ob über eine akute Störung, eine Ursache, eine Maßnahme oder eine Eskalation gesprochen wird.

Besonders bei Störungen, Changes oder kritischen Betriebsereignissen zeigt sich, wie wichtig strukturierte Kommunikation ist. Ist die Ursache bereits bekannt oder wird sie vermutet? Welche Systeme sind betroffen? Gibt es einen Workaround?

Gute IT-Kommunikation trennt Fakten, Annahmen, Auswirkungen und Maßnahmen. Sie schafft Orientierung und verhindert, dass technische Unsicherheit durch unklare Kommunikation zusätzlich verstärkt wird. Professionelle Kommunikation bedeutet daher nicht, möglichst viele Informationen auf einmal weiterzugeben. Entscheidend ist, dass die richtigen Informationen zur richtigen Zeit bei den richtigen Personen ankommen.

Fehlerkultur bedeutet, Prozesse weiterzuentwickeln

Eine wirksame Fehlerkultur endet nicht mit der Dokumentation der Lesson Learned. Entscheidend ist, ob daraus konkrete Verbesserungen entstehen.

In der Luftfahrt gehören Briefing und Debriefing selbstverständlich dazu. Nach einem Flug oder einer besonderen Situation wird analysiert, was gut funktioniert hat, wo Risiken entstanden sind und was beim nächsten Mal verbessert werden kann. Ziel ist nicht die schnelle Schuldzuweisung, sondern kontinuierliches Lernen.

Auch in IT-Organisationen ist dieser Gedanke zentral. Ob im Incident Management, Change Management, Release Management oder bei der Analyse wiederkehrender Störungen: Entscheidend ist, dass Erfahrungen nicht isoliert bleiben, sondern in bessere Abläufe, klarere Verantwortlichkeiten und wirksamere Kommunikation zurückgeführt werden. So werden aus einzelnen Ereignissen konkrete Verbesserungen für die Organisation. Gute IT-Prozesse sind deshalb nicht starr. Sie entwickeln sich weiter, wenn Teams aus Erfahrungen lernen und diese Erkenntnisse konsequent in ihre Arbeitsweise übernehmen.

IT-Prozesse sind wirtschaftlich relevant

IT-Prozesse haben auch wirtschaftliche Auswirkungen. Unklare Verantwortlichkeiten, fehlende Vorgehensschemata oder uneinheitliche Kommunikation führen zu verzögerter Lösungsfindung, Doppelarbeit und wiederholten Fehlern.

Gute IT-Prozesse schaffen Handlungsfähigkeit

Die Luftfahrt zeigt, dass professionelle Abläufe nicht aus Misstrauen entstehen, sondern aus Verantwortung. Klare Rollen, Checklisten, strukturierte Kommunikation, professionelle Zusammenarbeit im Sinne von MCC sowie konsequentes Lernen aus Erfahrungen schaffen Sicherheit und Handlungsfähigkeit.

Für IT-Organisationen gilt dasselbe: Gute Prozesse machen Arbeit nicht komplizierter. Sie schaffen Klarheit in Situationen, in denen technische Komplexität, Zeitdruck und viele Beteiligte zusammenkommen. Genau darin liegt ihr Wert – im Alltag, aber besonders dann, wenn es darauf ankommt.

Und genau hier setzt auch die Arbeit der team an: Gemeinsam mit unseren Kunden gestalten und verbessern wir IT-Prozesse so, dass Verantwortlichkeiten klar, Abläufe nachvollziehbar und Zusammenarbeit verlässlich funktioniert. So entstehen Lösungen, die nicht nur theoretisch funktionieren sondern auch im täglichen Betrieb tragfähig und wirtschaftlich sind.

Autobahn in Deutschland mit PKW und LKW - Verkehr und Überkopfbeschilderung

EVA – Modernisierung des Ereignismanagements in den Verkehrszentralen Deutschlands

Die team unterstützte im Programm Verkehrszentralenverbund der deutschen Autobahn GmbH die erfolgreiche Weiterentwicklung und bundesweite Einführung der neuen Ereignismanagement-Applikation.

Der digitale Schritt ins moderne Ereignismanagement

Auf Autobahnen können besondere Vorkommnisse innerhalb weniger Minuten entscheidende Auswirkungen auf Sicherheit, Verkehrsfluss und die Information wichtiger Entscheidungsträger haben. Umso wichtiger ist es, diese Ereignisse schnell, strukturiert und zentral zu erfassen. Bislang erfolgte dieser Prozess bei der Autobahn GmbH über eine E-Mail-Vorlage, die zwar zuverlässig genutzt wurde, jedoch mit einem hohen manuellen Aufwand verbunden war und nicht die Möglichkeiten einer modernen, digitalen Lösung bot. Mit der neuen Applikation „Ereignisse im Verkehr auf Autobahnen“ (EVA) sollte dieser zentrale Prozess erstmals vollständig digitalisiert, vereinheitlicht und teil-automatisiert werden.

EVA vor dem Rollout: wenig Zeit, viel zu tun

EVA sollte innerhalb knapp eines Jahres bundesweit in allen Verkehrszentralen starten – ein ambitioniertes Ziel. Die team stieg in der Entwicklungsphase im vierten Quartal 2024 in das Projekt ein. Parallel zur Begleitung der Umsetzung mussten wichtige ITSM-Vorgaben aus dem AutobahnOS-Rahmenwerk umgesetzt und sauber in den Projektablauf integriert werden. Diese enge Zeitplanung, unser später Einstieg und die offenen ITSM-Anforderungen machten eine klare Struktur, schnelle Entscheidungen und eine lösungsorientierte Arbeitsweise unbedingbar.

Autobahn in Deutschland mit PKW und LKW - Verkehr und Überkopfbeschilderung

Wie die team den Projekterfolg unterstützte

Um den Erfolg von EVA sicherzustellen, übernahmen wir zentrale Rollen in der neuen Organisationsstruktur der Verkehrszentrale Deutschland ein, welche die team maßgeblich mitgeformt hat. Aus der Position des technischen Produktmanagers EVA begleitete ich die Weiterentwicklung gemeinsam mit dem fachlichen Produktmanagement. Dabei stellten wir insbesondere sicher, dass sämtliche ITSM-Anforderungen erfüllt wurden: Anforderungs- und Testmanagement wurden nachgezogen, fehlende Dokumentationen ergänzt und alle relevanten Betriebsprozesse eingebunden – von der Incidentbearbeitung bis hin zu geregelten Softwareupdates über das Changemanagement.

Was hinter ITSM steckt und welchen Mehrwert es im täglichen Betrieb schafft, erklären wir in einem seperaten Blogbeitrag „ITSM – das echte Rückgrat ihres Unternehmens“.

Ein digitaler Meilenstein für alle Verkehrszentralen

Durch die enge Zusammenarbeit zwischen der Autobahn GmbH und der team wurde EVA fachlich und technisch stabilisiert, nach den Rahmenbedingungen vollständig ITSM-konform weiterentwickelt und fristgerecht bundesweit ausgerollt.

Mit unserer Kompetenz im Bereich der Straßenverkehrstechnik, die wir unter anderem in Projekten wie „Mautstelle der Zukunft – Personal unverzichtbar“  sowie dem Verkehrsmanagement- und –informationssystem 2.0 der ASFINAG unter Beweis gestellt haben, verfügen wir über umfangreiche Praxiserfahrung. In Kombination mit unserem starken ITSM-Know-how, leisteten wir einen entscheidenden Beitrag zur Einführung eines modernen, effizienten und verlässlichen Ereignismanagements – ein klarer Mehrwert für die schnelle Information aller relevanten Entscheidungsträger wurde geschaffen.